Subaru Impreza

Subaru Impreza STI



Primeros inicios

El Subaru Impreza es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1992. La segunda generación del Impreza fue lanzada en 2001, y la tercera fue presentada al público en 2007. Su principal rival es elMitsubishi Lancer. El Impreza ha existido con carrocerías cupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas y familiar de cinco puertas, todos con puertas sin marco hasta el 2006.

Todos los Impreza han incorporado motores de gasolina con motor disposición bóxer, y tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Cada generación del Impreza comparta plataforma con la generación correspondiente del Subaru Forester, que es un automóvil todoterreno. •

1 Primera generación (1992-2000) •2 Segunda generación (2000-2007) •3 Tercera generación (2007-2012) •4 Cuarta generación (2012- presente) •5 El Impreza en el automovilismo •6 Impreza WRX STI en videojuegos •7 Referencias •8 Enlaces externos

El Impreza en el automovilismo[editar] Véase también: Subaru Impreza WRC El Subaru ha sido utilizado en el Campeonato Mundial de Rally desde la temporada 1993, en las versiones Grupo N, Grupo A y WRC. El equipo oficial de Subaru en el mundial, el Subaru World Rally Team fue campeón de constructores en los años 1995, 1996 y 1997, y los pilotos Colin McRae, Richard Burns yPetter Solberg fueron campeones de pilotos al volante de un Impreza en las temporadas 1995, 2001 y 2003 respectivamente. Como consecuencia de la crisis mundial ocurrida a partir de finales de 2008 Subaru decidió abandonar el mundial. Otras versiones del Impreza se utilizan en el D1 Grand Prix y en el Campeonato Japonés de Gran Turismos, así como en competiciones de autoslalom.

Impreza WRX STI en videojuegos[editar] El Impreza WRX STI aparece en la saga de juegos Gran Turismo de Sony hasta la mas actual (Gran Turismo 6), en algunos títulos de Need for Speed, y otros, esto hace que crezca en América la necesidad de que los fabricantes japoneses lleven a Estados Unidos sus autos mas potentes, y aumente la fiebre JDM Japan Domestic Market, es asi como algunos de ellos traen sus variantes mas potentes a Estados Unidos. Subaru: Impreza WRX STI Mitsubishi:

Lancer Evolution VIII, Lancer Evolution IX, Lancer Evolution X, 3000 GT Turbo VR-4 Nissan: Skyline GT-R (R35), Skyline GT-R (R34) nunca lo vendió algún distribuidor Nissan en USA, sino distribuidores independientes como MotoRex en California. 300Z Twin Turbo (Fairlady Z en Japón) Mazda: RX-7 Twin Turbo, RX-8 Toyota: Supra Turbo





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